相關(guān)介紹電導(dǎo)技術(shù)通過電子測量方法，通過測試蓄電池內(nèi)部特性判定電池的放電能力。電池由于制造缺陷、內(nèi)部短路、自然老化等等原因引起的故障，電導(dǎo)儀都可以檢測出來，為蓄電池測試和充電帶來了巨大的變化。安全：不放電、無火化、可在任何地方使用快速：在數(shù)秒鐘內(nèi)即可檢測蓄電池或整個系統(tǒng)簡單：減少人為錯誤，確保測試結(jié)果精確可靠電導(dǎo)率電導(dǎo)率是物質(zhì)傳送電流的能力，與電阻值相對，單位Siemens/cm(S/cm)，該單位的10-6以μS/cm表示，10-3時以mS/cm表示。電導(dǎo)率測量儀的測量原理是將兩塊平行的*板，放到被測溶液中，在*板的兩端加上一定的電勢（通常為正弦波電壓），然后測量*板間流過的電流。根據(jù)歐姆定律，電導(dǎo)率(G)即電阻(R)的倒數(shù)，由導(dǎo)體本身決定的。電導(dǎo)率的基本單位是西門子（S），原來被稱為歐姆。因?yàn)殡妼?dǎo)池的幾何形狀影響電導(dǎo)率值，標(biāo)準(zhǔn)的測量中用單位電導(dǎo)率S/cm來表示，以補(bǔ)償各種電極尺寸造成的差別。單位電導(dǎo)率（C）簡單的說是所測電導(dǎo)率（G）與電導(dǎo)池常數(shù)(L/A)的乘積。這里的L為兩塊*板之間的液柱長度，A為*板的面積。電導(dǎo)率是衡量好壞的一個指標(biāo)電流(運(yùn)動中的電荷)可以通過一種受應(yīng)用電的影響的材料電勢(電壓)或電場。它是的倒數(shù)電阻率，用來測量多少通過物質(zhì)的電能是以熱損失。SI單位的導(dǎo)電性是Siemen每米，縮寫為S/m。然而，在實(shí)踐中銅合金的電導(dǎo)率通常表示為IACS %，是*退火的簡稱銅標(biāo)準(zhǔn)。* IACS定義為與體積電阻率相對應(yīng)的電導(dǎo)率在17.241 nΩ?米20°C,這是基于商用“純"的預(yù)期典型電導(dǎo)率當(dāng)時的標(biāo)準(zhǔn)是退火銅采用*電工技術(shù)會在1914年。對于那些喜歡適當(dāng)?shù)娜薙I單位，* IACS導(dǎo)電性為58.2 MS/m。特定電導(dǎo)率定義為*似乎暗示這是值的導(dǎo)電性。然而，隨著現(xiàn)代化的處理一些形式的銅現(xiàn)在可以*過*IACS，報告值高達(dá)103% IACS。商用純銀的導(dǎo)電性大約是108%的大船。真正的*導(dǎo)體(零電阻率)會有無限的電導(dǎo)率。鋁和金,的其他穩(wěn)定的金屬，*過一半銅的導(dǎo)電性分別為66 IACS和73% IACS。為了便于討論，我們將限制對直流條件的電阻測量。在交流電路中的電流、感應(yīng)和電容效應(yīng)開始起作用，電流和電壓是no與電阻成很好的線性關(guān)系。作為頻率變得*高，更多的總數(shù)電路的阻抗來自容性或感應(yīng)電抗，而不受電阻的影響。電導(dǎo)技術(shù)被為判定蓄電池狀態(tài)和控制蓄電池充電的新標(biāo)準(zhǔn)。電導(dǎo)是一個測量單位，代表蓄電池*板上能夠進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)的可用面積，能夠提供電能的有效面積。實(shí)驗(yàn)室研究和現(xiàn)場研究證明電導(dǎo)能夠可靠地代表蓄電池的健康狀態(tài)以及與蓄電池容量之間的關(guān)系，能夠被用于探測會造成蓄電池失效的單元格缺陷、短路、自然老化和開路。電導(dǎo)技術(shù)**為判定蓄電池狀態(tài)和控制蓄電池充電的新標(biāo)準(zhǔn)。